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Ventosa multipad Rossa 36×156 mm

COD: 66327
Disponibile

18,00

Confezione da 1 pezzi

  • Multipad Rosso
  • Dimensioni: 22X156 mm piana
  • Barra con 6 agganci staccabili a piacimento, anche singolarmente
  • Particolarmente indicato per le riparazioni sulle macchine elettriche, In quanto il sistema di riparazione con colla a caldo non mette a rischio centraline o altre parti elettroniche del veicolo

Quantità:


L’utilizzo dei multipad per la riparazione della carrozzeria è estremamente semplice.
Il concetto è: attacca e tira.
I multipad si applicano direttamente sulla scocca, senza rimuovere preventivamente la vernice,
utilizzando la speciale colla a caldo (art. 29023 Colla a caldo miele)

Se la temperatura della carrozzeria è ancora calda, in quanto precedentemente esposta al sole diretto, lasciarla “raffreddare” per almeno mezz’ora.
Viceversa, se troppo “fredda”, fatela scaldare.
La temperatura ideale della lastra dovrebbe essere compresa tra 20 e 25 gradi C circa.

Pertanto, pulire la zona da trattare con un prodotto sgrassante standard. Preriscaldare la pistola per colla a caldo per almeno 10 min.
La colla, deve essere molto calda e fluida.
Scegliere il tipo di multiventosa in base alla dimensione del danno e al tipo di profilo.
Applicare la colla sui tamponi e posizionare i tamponi sull’area da riparare. Attendere circa 2 minuti fino a quando la colla non si raffredda.
Inserire il bullone in dotazione nelle asole delle ventose multiple, in modo da poterle accostare tutte.
Utilizzare un perno centrale e, assieme alla Manina a 6 prese (Art. 9685)

Quando la lamiera è in tensione, battere e stendere la lamiera con gli speciali martelli per levabolli, particolarmente indicati perché non danneggiano la vernice.
Questa operazione, pur essendo nota ai carrozzieri più esperti, è estremamente importante in quanto permette alla scotta di stabilizzarsi.
Terminata la procedura, per rimuovere dalla lastra la colla a caldo in eccesso con dell’alcol etilico

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